民 航

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时间:2016-11-02    浏览次数:    [ 打印 ] [ 关闭 ] [ 收藏 ]    文/

民 航 

【概 况】 2015年,无锡民航连续实现第12个安全飞行年,运输生产稳中有升。全年完成旅客吞吐量460.9万人次,比上年增长10.3%,完成货邮吞吐量8.9万吨,比上年下降7.3%,机场完成运输起降架次38518架次,比上年增长7.7%。运营航空公司总数24家。其中,基地航空公司有深圳航空有限责任公司无锡分公司、中国东方航空江苏有限公司无锡分公司,其他航空公司有南航、川航、国航、厦航、山航、吉祥、东海、顺丰以及韩国韩亚航空、柬埔寨吴哥航空、香港快运航空、韩国真航空、韩国大韩航空、台湾中华航空、台湾复兴航空、菲律宾亚洲航空、越南越捷航空、印尼连城航空、台湾远东航空、台湾立荣航空、韩国德威航空、泰国新时代航空等14家航空公司。航线网络通达49个国内外主要城市。其中,国内城市34个,国际及港澳台城市15个。深圳航空有限责任公司无锡分公司完成飞行3.8万小时,中国东方航空江苏有限公司无锡分公司完成飞行3.1万小时。中国航油无锡供应站保障航班19449架次,加出航油121117.6吨,比上年增长7.9%。无锡东航食品有限公司保障航班约7725架次,全年累计航空配餐量122.6万份,日均配餐约3359份。江阴华西通用直升机场完成通用航空生产作业飞行86个小时、83架次。无锡亚捷通用航空公司完成通用航空生产作业飞行150个小时、346架次。无锡民航完成第四届世界佛教论坛保障等航空运输保障任务。

(杨 华)

【编制机场“十三五”发展规划】 年内,市交通运输局会同机场集团开展苏南硕放国际机场“十三五”发展规划的编制工作。规划以引领苏南地区经济社会发展为出发点,主动适应全省民航“十三五”深化改革发展态势,通过对长三角地区及江苏省经济发展预期、机场旅客来源、货物来源、进场交通、基础设施建设规划等主要影响因素的分析,对机场近、远期旅客吞吐量、货邮吞吐量、航班起降架次进行需求预测分析,确立机场战略定位,明确规划指标,研究实现机场规划目标的重点任务并提出措施建议。

(杨 华)

【机场口岸出入境破50万人次】 年内,无锡空港口岸全年出入境人次达到50.5万人次,比上年增长14.88%,创历史新高。随着无锡及周边地区人员对外旅游、商务活动日趋频繁,无锡口岸包机增长迅猛,全年包机达558架次,比上年增长132.5%。其中,赴菲律宾人数增长149倍,赴越南人数增长22倍,赴印尼人数增长17倍,赴柬埔寨人数增长13倍,赴泰国人数增长1.4倍。赴日旅客增长82.33%,创下3年来无锡口岸赴日旅客人数新高。

(杨 华)

【苏南硕放机场成为全国军民融合试点机场】 4月3日,国家民航局召开全国军民航融合工作会议,苏南硕放国际机场与拉萨贡嘎机场一同成为全国军民航融合试点机场。机场完成并实施与空军硕放场站的联席会议、信息通报、跑道防入侵、净空联合管理、人员联合培训,以及飞行、道面、消防、医疗、除冰雪、鸟情防治、助航灯光等方面的联合保障,军民航一同构建军为民用、民为军备、协调顺畅、优势互补的新体系,促进军民航深度融合,实现资源共享、融合发展。年底,苏南硕放国际机场军民融合发展的经验和做法在全国推广应用,成为全国军民合用机场融合发展的典范。

(杨 华)

【航线网络连接国内辐射东亚】 年内,苏南硕放国际机场航线网络继续延伸,航空发展规模持续稳定。苏南硕放国际机场发挥口岸扩大开放的优势,先后引进柬埔寨吴哥航空、香港快运航空、韩国真航空、大韩航空、中华航空、复兴航空、远东航空等11家境外航空公司,开通首尔、襄阳、清州、暹粒、甲米、澎湖、高雄等包机航线,加密香港、台北航线;基地航空发展规模持续稳定,基地公司过夜运力达到15架,其中,东航8架、深航7架;随着吉祥、东海等航空公司的引进,非基地航空公司份额逐步提升。

(杨 华)

【发展通用航空】 4月17日,民航华东地区管理局向亚捷通用航空无锡有限公司颁发通用航空经营许可证。无锡华飞通用航空有限公司于4月10日获得民航华东地区管理局筹建许可,购入美国罗宾逊R44直升机2架,并获得“三证”。8月8日,华飞航空发展集团(江苏)有限公司成立,公司致力于通用航空科普教育、航空职业人才教育及通用航空飞行仿真技术相关产品的设计、研发。10月10日,亚捷通航获得民航华东地区管理局颁发的商业非运输运营人运行合格证,可以开展已取筹为目的的通航飞行活动。

(杨 华) 

 

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